GREEN BAY : la nouvelle certification environnementale
conçue par et pour les ports
Anticipez les exigences de demain, valorisez vos actions d’aujourd’hui.
6 familles d’impact

Déchets
6 critères

Pollutions
8 critères

Ressources
2 critères

Climat & Biodiversité
2 critères

Humain
5 critères

Gouvernance & Transparence
2 critères

01 / 08
La certification
GREEN BAY, c’est :
Un référentiel environnemental pensé pour et par les terminaux à passagers
Un outil de pilotage concret pour accélérer la transition écologique avec vos partenaires
Une certification indépendante et reconnue par un organisme agréé (AFNOR Certification)
Une démarche d’anticipation des réglementations à venir
Des économies grâce à une meilleure maîtrise des ressources
Un engagement valorisé auprès de vos partenaires, usagers et riverains
02 / 08
Le constat
Les attentes en matière de performance environnementale s’intensifient.
Pour les terminaux à passagers, il devient essentiel de disposer d’un cadre clair pour piloter, mesurer et valoriser leurs actions.
La certification environnementale GREEN BAY a été créée pour répondre à ces enjeux.

03 / 08
25 critères,
6 familles
Un référentiel écrit par des exploitants portuaires, pour des terminaux à passagers. Chaque critère porte des lignes directrices et une exigence vérifiable — c’est ce qui le rend auditable par un tiers.

Déchets
6 critères
Déchets des navires, des passagers et du gestionnaire, plastiques à usage unique, sédiments de dragage, eaux usées des navires
- 01 Plan de réception et de traitement des déchets des navires
- 02 Déchets des passagers sur le terminal
- 03 Déchets des navires (MARPOL I et V)
- 04 Déchets du gestionnaire et de ses prestataires
- 05 Sédiments de dragage
- 06 Eaux usées des navires (MARPOL IV)

Pollutions
8 critères
Rejets à quai, eaux de ruissellement, avitaillement, qualité de l’air, bruit, équipements sanitaires et de dépollution
- 07 Maintenance des navires à quai
- 08 Eaux pluviales et ruissellement des terre-pleins
- 09 Avitaillement en hydrocarbures
- 10 Équipements obsolètes
- 11 Qualité de l’air
- 12 Pollutions sonores
- 13 Équipements sanitaires
- 14 Équipements de dépollution et pollutions accidentelles

Ressources
2 critères
Suivi et réduction des consommations d’eau et d’énergie, sources alternatives et énergies renouvelables sur le domaine portuaire
- 15 Maîtrise des consommations d’eau
- 16 Maîtrise des consommations d’énergie

Climat & Biodiversité
2 critères
Mesure et réduction des émissions de gaz à effet de serre, protection et restauration de la biodiversité terrestre et marine
- 17 Mesure et réduction des émissions de gaz à effet de serre
- 18 Biodiversité terrestre et marine

Humain
5 critères
Formation du personnel, sensibilisation des intérimaires et saisonniers, communication interne, information des usagers et des opérateurs portuaires
- 19 Formation du personnel portuaire
- 20 Sensibilisation des intérimaires et saisonniers
- 21 Communication interne
- 22 Information et sensibilisation des usagers, remontées d’information
- 23 Information et sensibilisation des opérateurs portuaires

Gouvernance & Transparence
2 critères
Bilan annuel partagé aux parties intéressées, plan d’actions avec échéancier, responsabilités et ressources, indicateurs de suivi
- 24 Bilan annuel
- 25 Plan d’actions environnementales

Un critère, en entier
Référence
Critère 11 · Pollutions
Critère
Qualité de l’air
Exigence
Lorsque l’étude diagnostique le préconise, le gestionnaire connaît l’impact de l’activité portuaire sur la qualité de l’air et met en œuvre des mesures de réduction : ses propres équipements, les véhicules des passagers en attente, les navires à quai
Lignes directrices
Si le branchement électrique à quai existe, il est imposé aux navires connectables pour les escales de plus de deux heures ; les quais sont affectés en priorité aux navires les moins émetteurs ; en cas d’épisode de pollution, usagers et opérateurs sont informés et incités à agir.
Vérifié sur pièces et sur site par un auditeur indépendant agréé
04 / 08
La démarche,
en 4 temps
Durée du cycle de certification
3
ans
Référentiel AFNOR SPEC 2407 · certification délivrée par AFNOR Certification
05 / 08
Pourquoi
s’engager ?
- Réduisez durablement votre empreinte environnementale
- Anticipez les exigences de demain
- Gagnez en reconnaissance et en crédibilité
- Renforcez votre attractivité auprès des compagnies et des usagers
- Optimisez vos consommations et vos coûts
- Favorisez l’acceptabilité de l’activité
- Bénéficiez d’une certification indépendante et d’un référentiel européen
06 / 08
Questions
fréquentes
Qui peut être certifié ?
Tous les ports maritimes, fluviaux et lacustres européens accueillant des passagers peuvent se faire certifier GREEN BAY.
Combien de temps dure la démarche ?
Une fois la démarche entamée, le port peut choisir de se faire auditer à n’importe quel moment. Lorsque la certification est validée par l’auditeur, un audit annuel de suivi est réalisé pendant le cycle de 3 ans de validation de la certification.
Qui réalise les audits ?
Un auditeur indépendant agréé réalise l’audit sur plusieurs jours.
La certification est-elle reconnue en Europe ?
Oui, la certification GREEN BAY est reconnue et valorisable à l’échelle européenne.
Quel est le coût ?
Le prix de la certification est estimé à 3 500 € par an et par terminal. Une fois obtenue, la certification est validée pour un cycle de 3 ans.
Peut-on déjà être certifié ISO 14001 ?
Oui, la certification GREEN BAY est spécifiquement dédiée aux terminaux à passagers. Elle reste toutefois compatible avec d’autres démarches de certification environnementale, telles que l’ISO 14001.
Quelle différence avec l’ISO 14001 ?
L’ISO 14001 structure et certifie le système de management environnemental de l’organisation. GREEN BAY évalue et valorise les actions mises en œuvre et la performance environnementale du terminal dans son contexte portuaire.
La certification est-elle renouvelable ?
La certification, une fois validée, est valable pour une durée de 3 ans. Une fois le cycle passé, un nouvel audit doit être réalisé pour la renouveler.
Quelle différence avec Ports Propres ?
La certification Ports Propres est spécifiquement dédiée aux ports de plaisance. La certification GREEN BAY se consacre exclusivement aux ports à passagers maritimes, fluviaux et lacustres.

07 / 08
Les ports
du projet
Plusieurs ports sont déjà engagés dans la démarche de certification.
Registre des ports07
Liste des ports
- Site web du port : Ajaccio
- Site web du port : Bastia
- Site web du port : La Spezia
- Site web du port : Livourne
- Site web du port : Marina di Carrara
- Site web du port : Piombino
- Site web du port : Toulon-La Seyne
La carte des ports s’affiche ici.
08 / 08
Rejoignez la transition environnementale
Votre dossier se dépose auprès d’AFNOR Certification, seul organisme habilité à auditer et délivrer la certification. L’équipe GREEN BAY vous accompagne en amont pour vous renseigner et préparer cette étape.
Actualités
-

Transition écologique des ports : publication du CWA et de l’AFNOR SPEC 2407
Le projet GREEN BAY franchit un cap décisif pour l’avenir des terminaux portuaires à passagers. Le CWA (CEN Workshop Agreement) européen et le référentiel AFNOR SPEC 2407 sont…
-

GREEN BAY : le référentiel environnemental européen pour les terminaux à passagers franchit une nouvelle étape pour passer à l’international
Des groupes de travail ouverts à tous les ports européens sont créés par l’AFNOR et le CEN pour élaborer un référentiel environnemental européen, sous la forme d’un CEN…



